Todos os casos abaixo foram executados com nosso composto de galvanização a frio — 96% de zinco no filme seco. Filtre por setor ou cenário de reparo para encontrar o mais próximo do seu.
A solda queima a camada de zinco e deixa cordões escuros sem proteção. O reparo no local com composto de galvanização a frio e acabamento prateado metálico recupera proteção e aparência galvanizada uniforme.
Transporte, solda e içamento danificam superfícies de tubos galvanizados. O retoque local com composto de galvanização a frio e acabamento prateado sela o aço exposto e acompanha o acabamento ao redor.
As soldas de montagem fazem as estruturas de estufa perderem o zinco. O reparo em campo restaura o sistema galvanizado completo sem desmontar um único elemento.
Fixadores são os primeiros a oxidar. Uma demão de composto de galvanização a frio em parafusos, porcas e flanges dá proteção sacrificial e se integra aos conjuntos galvanizados.
Estacionamentos galvanizados acumulam riscos e danos de solda no transporte e na montagem. Demão única de composto de galvanização a frio repara rápido — sem trabalho a quente, sem desmontagem.
Bordas de corte e riscos em estruturas Zn-Al-Mg exigem revestimento de reparo compatível. Uma demão única rica em zinco prateada restaura a proteção sacrificial e a aparência metálica.
A galvanização a quente de vigas longas frequentemente deixa zinco faltante, manchas foscas e escorridos amarelos. Reparado com composto de galvanização a frio e acabamento prateado para superfície uniforme e corrigida.
Soldas e pontos de fixação de escadas galvanizadas são re-protegidos com uma demão única rica em zinco prateada, aplicada no local, em altura.
Anos de impacto, sal e clima afinam o zinco dos guard-rails. A renovação com demão única de composto de galvanização a frio restaura a proteção catódica sem substituir nenhum trecho.
Colunas envelhecidas com oxidação superficial são limpas a St 3 e repintadas em uma passada de composto de galvanização a frio — vida útil estendada por fração do custo de substituição.
Ambientes ricos em amônia dentro de confinamentos exigem zinco extra. Composto de galvanização a frio sobre cercados galvanizados a quente aumenta espessura e vida útil.
Quando o projeto pede uma camada de zinco mais espessa, o composto de galvanização a frio é aplicado sobre a galvanização a quente — espessura medida e verificada no local com medidor.
Três casos em detalhe — o problema, o sistema, o resultado.
Guard-rails no litoral e em vias salgadas perdem a galvanização muito antes de o aço se desgastar. Cortar e substituir trechos é lento e atrapalha o trânsito.
Peças galvanizadas a quente saem do tanque com defeitos — zinco faltante, manchas foscas, escorridos amarelos. Nas estruturas solares Zn-Al-Mg, as bordas de corte enfrentam o mesmo problema.
Colunas expostas a chuva e respingos mostram oxidação superficial que se espalha sob a tinta antiga. A substituição total raramente se justifica pela qualidade do aço restante.
Todos os casos desta página usam o mesmo composto de galvanização a frio — configurado em um de três sistemas.
Proteção de zinco direta sobre aço e superfícies galvanizadas onde velocidade e simplicidade importam. Variante rica em zinco prateada para substratos Zn-Al-Mg.
Para reparo de defeitos de galvanização e soldas onde a aparência importa: o zinco recompõe a proteção, o prateado restaura o aspecto galvanizado.
Aplicado sobre galvanização a quente fresca para engrossar a camada de zinco quando a vida útil de projeto ou o ambiente exigem.
Números-chave por trás dos casos acima. Pasta técnica completa disponível sob consulta.
Informe o substrato, o ambiente de operação e a vida útil desejada — devolvemos solução de revestimento e cotação em 24 horas.
